J.Crew更換女裝首席設計師 集團裁員175名

針對旗艦品牌J.Crew女裝銷售疲軟，J.Crew Group 終于采取至今為止最有力的措施，更換J.Crew品牌女裝首席設計師。而在連續(xù)一年多發(fā)布令市場失望的業(yè)績后，集團亦將裁減175個總部職位，通過精簡運作以整頓持續(xù)低迷的業(yè)務。

J.Crew品牌女裝系列

　　J.Crew Group.周三公布已經炒掉J.Crew品牌女裝首席設計師TomMora，并任命過去兩年擔任旗下Madewell品牌首席設計師帶領該品牌急速增長的Somsack Sikhounmuong頂替。Somsack Sikhounmuong已經為J.Crew GroupInc.服務14年，在2012年之前一直從事J.Crew品牌的設計工作，他出任新職位后將繼續(xù)直接向集團總裁兼執(zhí)行創(chuàng)意總監(jiān)JennaLyons匯報工作。

　　Somsack Sikhounmuong在Madewell留下的空缺會由JoyceLee填補，過去7年身為該品牌設計團隊一員的她已經獲任命為Madewell女裝首席設計師。此前她曾服務于Michael Kors和Marc Jacobs。她也將要向Jenna Lyons匯報工作。

　　至于，被裁減的175個的職位約占J.Crew Group總部全體員工的12%-13%。當被問及會否進一步裁員時，集團發(fā)言人稱“現(xiàn)在不會”。

　　上周J.Crew Group Inc.再次發(fā)布一個令人“驚心”的季報。集團在2015財年一季度再出現(xiàn)3.41億美元高額商譽減值，同時J.Crew品牌亦有1.90億美元的非現(xiàn)金減記，使得一季度巨虧4.624億美元。2014財年三季度，集團已經因為6.84億美元的商譽減值而錄得6.08億美元的巨額虧損。過去5個季度，J.Crew Group Inc.有四季都出現(xiàn)虧損，虧損總額達到11.307億美元。

　　糟糕的表現(xiàn)均源自J.Crew品牌女裝的“變質”。經由JennaLyons之手變得越來越時尚的J.Crew女裝讓一眾多年忠實顧客難以適應。她們不喜歡新J.Crew寬大的廓型和奇怪的尺寸，又抱怨減價速度奇快，實體店價格也不及官網實惠。其實消費者和市場人士兩年前就開始批評J.Crew只顧著與時尚沾邊，與品牌賴以成名的美式休閑與職業(yè)兼?zhèn)涞慕浀洹皃reppy”風格漸行漸遠。

　　今年3月中旬，J.Crew Group 主席兼首席執(zhí)行官Millard“Mickey”Drexler在2014財年四季度及全年財報分析師電話會議上，也坦誠J.Crew推出了太多不討歡喜的款式和廓型，“我也覺得J.Crew女裝沒那么像J.Crew女裝了”。雖然當時他說已經召集設計和銷售團隊作出改進，但是從一季度成績可以看到還是沒有改善，集團預計女裝的“魔咒”會持續(xù)至本財年底。

　　一季度J.Crew品牌收入同比減少5.2%至5.087億美元，連累集團整體收入減少1.7%至5.818億美元，反觀年輕品牌Madewell銷售繼續(xù)強勁的勢頭，按年增長32.6%至6185.1萬美元。整體同店銷售大跌8%，J.Crew品牌下滑10%為主因，Madewell品牌則有13%的增幅。

　　今年2、3、4月，占J.Crew品牌25%-30%份額的毛衣和針織系列嚴重滯銷，MickeyDrexler稱以后的毛衣設計會恢復“經典”，不搞太多花樣。另外MillardDrexler稱集團在高端系列J.CrewCollection上的過分關注亦可能是整體經營的失誤，因為該系列實際份額極小，不到5%。

　　Mickey Drexler在昨天的公告中指出隨著Somsack Sikhounmuong履行新的職位，集團將繼續(xù)聚焦從合身度、設計、美學和搭配方面改善J.Crew女裝的產品供應。在上周的季報分析師電話會議上他已經明確了部分方向，包括褲裝會更合身和有較好風格，上裝將較修身、減少寬大的輪廓設計，此外，更多J.Crew經典款式將會回歸。

　　整頓J.Crew品牌女裝業(yè)務的同時，MickeyDrexler會發(fā)展保持增長的J.Crew品牌男裝及Crewcuts童裝系列，而持續(xù)雙位數(shù)增長的Madewell品牌亦是集團發(fā)展重點，本財年預計將新增20店。

　　不過在當前趨勢所向的運動休閑類別的缺失但仍不努力追趕，這一點讓分析師對J.Crew GroupInc.有點摸不著頭腦。J.Crew Group Inc.追趕的反而是越來越高的定價和定位，然而從高端系列J.Crew Collection的表現(xiàn)已經可以斷定失敗，因為J.CrewCollection的輕奢市場有眾多競爭者，而且輕奢概念已經頻臨破產，反而H&M和Zara等價格合理的快時尚品牌經久不衰之余近一年增長提速。

　　另外像由MickeyDrexler一手帶起的前東家GapInc.(NYSE:GPS)蓋璞集團旗下廉價品牌OldNavy老海軍，以及折扣零售商TJXCompaniesInc.(NYSE:TJX)目前是美國服裝零售業(yè)內增長最快的領域，這也推動Macy'sInc.(NYSE:M)梅西百貨集團、NordstromInc.(NYSE:JWN)諾德斯特龍和SaksFifthAvenue薩克斯第五大道等高端百貨零售商大大加速各自折扣概念門店Macy'sBackstage、NordstromRack和SaksFifthAvenueOFF5TH的布局。這方面MickeyDrexler正在努力，J.Crew品牌今年計劃開設21間折扣工廠店J.CrewFactory。集團去年也已經注冊“J.CrewMercantile”的商標，商標范圍包括在網上和實體零售門店銷售服裝和配飾，業(yè)界估計MickeyDrexler將引進新的低價產品線。

　　帶領GapInc.(NYSE:GPS)蓋璞集團走在向輝煌后遭遇事業(yè)瓶頸2002年被炒的MillardDrexler在加入J.CrewGroupInc.后持續(xù)復制GapInc.蓋璞集團早期成功軌跡，但2014年全球整體零售環(huán)境疲軟，加之美國經濟反復，J.CrewGroupInc.遭遇GapInc.蓋璞集團同樣問題，繼續(xù)壯大受阻、新品牌無力承繼的尷尬階段，MillardDrexler究竟將J.Crew帶向何方仍難確定，此前市場關于J.CrewGroupInc.出售和IPO的聲音此起彼伏，不過MillardDrexler本人及集團股東TPGCapitalLP德州太平洋和LeonardGreen&PartnersLP均對傳聞予以否認。